Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движении ВРТ-200-2

Посмотрите видео
01
Преимущества весов ВРТ-200-2
  • Цена - стоимость в 2-3 раза ниже конкурентов
  • Установка на родные рельсы (100% сохранность целостности ж/д пути) без остановки движения транспорта
  • Демонтаж, с возможностью переустановки на другой участок
  • Фотофиксация номеров вагонов с функцией распознавания
  • Возможность установки весового оборудования на наклонном участке пути
  • Неограниченная транзитная скорость движения  
  • Внесены в реестр РЖД
  • Простота в перевозке
  • Срок службы, не менее 10 лет
  • Скорость при взвешивании от 2 до 10 км/ч
  • Патент на датчик
02
Применение и назначение весов ВРТ-200-2

Поколесное взвешивание в движении железнодорожных вагонов и составов из них.

Контроль продольной, поперечной симметрии загрузки вагонов и скорости их движения.

Выявление вагонов с весовыми характеристиками нарушающими нормы «РЖД».

При установке четырех измерительных участков, весы могут выполнять роль дефектоскопа подвижного состава железной дороги.

Весы предназначены для поколесного взвешивания в движении железнодорожного транспорта любой конфигурации. Монтаж производится на эксплуатируемые рельсы в межшпальном пространстве, без остановки движения в течение нескольких часов.

Быстрая установка с сохранением целостности верхнего строения пути, неприхотливость в обслуживании, современное многофункциональное программное обеспечение, автономность работы, низкая стоимость – качества делающие «ВРТ-200-2» надёжным, выгодным помощником на предприятиях различных отраслей промышленности, сельского хозяйства и транспорта.

Режим работы Непрерывный
Время готовности весов к работе после включения в сеть переменного тока, мин не более 5
Параметры питания сети переменного тока напряжение, В, от 187 до 242 – частота, Гц, 50±1
Напряжение питания измерителя колесных нагрузок (ИКН), В от 6 до 12
Потребляемая мощность двумя ИКН, Вт не более 2
Длина кабеля связи, м не более 500
Скорость передачи информации, пакет/с 750
Время задержки пересылки информации в базу данных, с не более 15
Диапазон рабочих температур, °С от -40 до +50
Скорость движения вагона при взвешивании, км/ч от 2 до 10
Транзитная скорость движения вагона не ограничена
Максимально допускаемая колесная нагрузка, т 18
Максимально допускаемая осевая нагрузка, т 35
Габаритные размеры ИКН, мм 300х164х150
Масса ИКН (без кабелей связи), кг не более 2,2
Вероятность безотказной работы за 2000 часов 0.95
Срок службы, лет не менее 10
Наибольший предел взвешивания вагона (НПВ), т 200
Наибольший предел взвешивания состава (НПВс), т не ограничен
Наименьший предел взвешивания вагона (НмПВ), т 18
Дискретность отсчета (d), т 0.05
Класс точности по ГОСТ 30414 2 (1%)